中國日報網(wǎng)9月20日電 據(jù)福克斯新聞網(wǎng)站（Fox News）17日報道，美國城市芝加哥本周宣布，他們面臨著5.38 億美元的預算赤字，其中很大一部分可歸因于該市持續(xù)的移民危機，這是一個作為“庇護所”的城市為移民到來支付沉重的經(jīng)濟成本的最新示例。

據(jù)美國全國廣播公司芝加哥分部（NBC Chicago）報道稱，該市至少有 2 億美元來自特殊項目的成本，包括移民護理。這份報道顯示，最近的估算表明，到2023年年底，這場危機的成本預計將超過 2.55 億美元。在美國，芝加哥是一個“庇護”城市，這意味著它禁止地方和州的執(zhí)法部門與聯(lián)邦移民執(zhí)法部門合作。除了對執(zhí)法部門的限制外，這類轄區(qū)通常會對非法入境者持更加歡迎的態(tài)度。

芝加哥市市長布蘭登·約翰遜（Brandon Johnson）在競選網(wǎng)站上稱：“芝加哥作為庇護城市，我們必須始終抵制使社區(qū)相互對立的企圖，并將這一庇護所的承諾給我們城市需要它的每一個人——無論是長期居民還是新移民。”

正因芝加哥“庇護所”這一稱號，使其成為得克薩斯州州長格雷格·阿博特（Greg Abbott）轉移移民的目的地。阿博特從去年開始向這些城市派遣巴士，稱這些城市助長了該州正在應對的移民危機。最初從華盛頓特區(qū)開始，后來巴士還進入了芝加哥和紐約市。

阿博特本月在X平臺（原Twitter）上寫道：“得州已經(jīng)用巴士把超過3.5萬名移民送到了自稱為庇護城市的地方。其中，超過 1.13 萬人前往華盛頓特區(qū)， 1.33 萬人前往紐約市，超過 6700 人前往芝加哥，超過 2600 人前往費城……”雖然這些城市的官員將這場危機歸咎于阿博特的移民巴士，但這些大巴車似乎只運送了他們所面對的少數(shù)移民——許多移民是自己來的。

同為庇護城市的紐約市也面臨著嚴重的財政問題。紐約市市長埃里克·亞當斯（Eric Adams）近期警告稱，去年抵達的移民人數(shù)超過 11 萬，這場危機有可能“摧毀”這座城市。他還就這場危機所引發(fā)的財政影響向紐約民眾發(fā)出警告，稱這可能意味著削減服務，到 2025 年可能耗資 120 億美元。

亞當斯近日表示：“我們即將經(jīng)歷一場金融......海嘯，我認為這是這座城市從未經(jīng)歷過的。這意味著城市中的每一項服務都將受到影響，從兒童服務到老年人服務，再到住房，一切都將改變?！眮啴斔购推渌痉ü茌爡^(qū)呼吁聯(lián)邦政府提供援助，包括更多資金、加快工作授權和宣布聯(lián)邦進入緊急狀態(tài)。

美國科羅拉多州丹佛市官員表示，雖然丹佛市限制了與移民及海關執(zhí)法局的合作，但從技術上講，丹佛并不是一個庇護城市。據(jù)美國數(shù)字新聞網(wǎng)站（Axios）報道，該市的移民人數(shù)有所增加，而領導人尚未就如何繼續(xù)提供服務制定出具體計劃。據(jù)悉，該市用于移民庇護工作的開支接近 2480 萬美元。

福克斯新聞今年4月的報道中稱，丹佛市預計在接下來的 6 個月內(nèi)支出高達 2000 萬美元，每名移民的周費用高達 1000 美元。與此同時，作為庇護城市的洛杉磯市長凱倫·巴斯（Karen Bass）本周表示，她“擔心”自己的城市可能會成為下一個庇護城市，移民飛機可能很快就會抵達。在一次活動中她說：“我們生活在一個歡迎移民的城市，所以我認為我們已經(jīng)能夠應對它，但我擔心有一天，飛機可能會開始到來?！?/p>

（編譯：馬芮 編輯：胡曉珊）