中國日報網(wǎng)2月24日電 2023年開年以來，跨國企業(yè)高管紛紛來華訪問，全球投資者也開始高調(diào)“做多中國”。中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的韌性和潛能不斷釋放出吸引力，外資外企渴望抓住中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇。

香港《南華早報》2月23日報道稱，全球知名管理咨詢公司麥肯錫中國區(qū)主席倪以理（Joseph Ngai）表示，對投資者而言，全球下一個增長點仍舊是中國。

文章說，全球投資者和企業(yè)家在尋求增長時，大家都會很好奇：下一個“中國”在哪里？

保守預(yù)測，如果未來十年中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）年增長率保持在2%，那么累計增長總量將與今天印度的GDP持平。

如果中國未來十年的GDP年增長率能達(dá)到5%，那么累計增長總量將約等于目前印度、日本和印度尼西亞三國的GDP總和。

文章說，據(jù)麥肯錫全球研究院（MGI）估算，2020年中國有55座城市屬于高收入城市之列，這些城市覆蓋中國27%的人口。這一測算是基于世界銀行有關(guān)高收入城市的定義，即人均GDP超過12695美元。

到2030年，中國高收入城市的數(shù)量將增至93座，覆蓋44%的人口。如果你在尋求增長，答案非常簡單。下一個“中國”，還在中國。

近期，多位跨國公司高管接受中國日報采訪時表示，相信中國市場將在其全球業(yè)務(wù)中發(fā)揮更大作用，對中國這個全球第二大經(jīng)濟(jì)體未來的增長持樂觀態(tài)度。

保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時邁（Michael Kirsch）表示，2022年，中國仍然是保時捷全球最大的市場，連續(xù)第八年保持這一地位。“我們一直在參與中國的改革開放進(jìn)程，我們見證了中國改革開放的成功，并從中國的發(fā)展中受益。”

柯時邁特別強(qiáng)調(diào)，中國之于保時捷已不只是一個銷售市場，更是一個創(chuàng)新引擎，中國市場有助于引領(lǐng)重要發(fā)展趨勢，對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大影響。

“自從進(jìn)入中國市場以來，我們一直與中國的汽車行業(yè)一起成長……中國以電氣化、智能化和共享出行改造和發(fā)展汽車行業(yè)的巨大決心給我們留下了深刻的印象。”

歐萊雅北亞總裁及中國首席執(zhí)行官費博瑞（Fabrice Megarbane）表示，歐萊雅在中國發(fā)展25年來，不僅見證了當(dāng)?shù)厥袌龅拈_放，而且經(jīng)歷了不斷的發(fā)展。

費博瑞說，過去多年，我們一直在中國發(fā)展，也在中國建設(shè)了很多生產(chǎn)基地，在華投資這場“美麗之旅”還將繼續(xù)。

【中國那些事兒|第900期】

欄目監(jiān)制：吳艷鵬

欄目策劃：劉世東

文字編輯：齊磊