【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】希臘古城塞薩洛尼基的新地鐵終于開(kāi)通了！據(jù)美聯(lián)社1日?qǐng)?bào)道，配備了無(wú)人駕駛系統(tǒng)的地鐵于12月1日正式啟用，雖然當(dāng)天刮風(fēng)下雨，但仍有數(shù)萬(wàn)居民涌入地鐵站內(nèi)，等待搭乘第一趟地鐵。

報(bào)道稱(chēng)，這條只有13個(gè)停靠站點(diǎn)的地鐵線(xiàn)路，每站都擠滿(mǎn)了趕來(lái)嘗鮮的居民。希臘總理米佐塔基斯在前總統(tǒng)帕夫洛普洛斯和基礎(chǔ)設(shè)施與交通部長(zhǎng)斯泰庫(kù)拉斯的陪同下，按下了藍(lán)色按鈕，地鐵緩慢啟動(dòng)。

米佐塔基斯表示，早在1976年，希臘就把修建這條地鐵列入了當(dāng)年的財(cái)政預(yù)算，但由于合同爭(zhēng)議、房地產(chǎn)糾紛和考古發(fā)現(xiàn)等問(wèn)題，項(xiàng)目多次受阻，最終導(dǎo)致建造成本超過(guò)30億歐元。

在埃萊夫塞里奧斯韋尼澤洛斯車(chē)站，因修建地鐵而被挖掘出的文物陳設(shè)在玻璃罩中，供乘客參觀(guān)。考古學(xué)家認(rèn)為，早在6世紀(jì)，這個(gè)地方就是塞薩洛尼基最繁華的街道。預(yù)計(jì)每天大約有25.4萬(wàn)名乘客搭乘這條地鐵線(xiàn)，將減少5.7萬(wàn)輛汽車(chē)的出行，可有效緩解這座城市擁堵的交通。（苗濤）