中國日報6月23日長沙電 中國商用車出海史迎來新的里程碑時刻。日前，三一集團(tuán)旗下三一重卡斬獲全球新能源重卡超級大單——單筆出口880余臺電動重卡，刷新中國新能源牽引車單筆出口紀(jì)錄。

6月23日，100臺藍(lán)色電動重卡從位于湖南長沙的三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園出發(fā)，駛向廣州港。待880余臺三一電動重卡全部集結(jié)廣州港后，將分批裝船駛往海外市場。

海關(guān)出口數(shù)據(jù)顯示，2025年全年中國新能源牽引車出口總數(shù)共計為877臺。而三一重卡此次單筆斬獲的880余臺訂單，已超越去年全行業(yè)的出口總和。

過去，受限于電池能量密度與載重平衡等物理瓶頸，全球重型商用車的電動化長期停留在小批量測試階段。此次海外企業(yè)的大規(guī)模采購，預(yù)示著新能源重型商用車有望成為中國汽車高質(zhì)量出海的全新增長支點。

三一重卡海外營銷公司總經(jīng)理劉峰峰表示，“中國產(chǎn)品將為海外客戶帶來清晰且極具競爭力的‘經(jīng)濟(jì)賬本’和‘環(huán)保賬本’。”這批車投入運(yùn)營后，預(yù)計每年可為客戶節(jié)省約1.5億元人民幣（約合2200萬美元）的運(yùn)營支出。同時，在全生命周期內(nèi)，預(yù)計每年將減少約8萬噸二氧化碳排放。

三一集團(tuán)商用車智造公司副總經(jīng)理黃鐵介紹，這一批訂單是在原有的車型基礎(chǔ)上根據(jù)客戶需求和相應(yīng)場景來進(jìn)行適配改造的。這批車自重更低、續(xù)航里程更長、承載力更強(qiáng)，還能抗住最強(qiáng)級別的暴雨。前期完成研發(fā)設(shè)計后，生產(chǎn)線每5分鐘即可下線一臺整車，單日實際產(chǎn)能可達(dá)240臺。

（中國日報湖南記者站 記者 何純 朱友芳）