交管部門自今年年初在全市范圍內啟動的“保安全、整秩序、疏堵點、降事故、樹形象”五項工程取得階段性成效。北京市公安局交管局昨天召開新聞發布會通報，全市堵點交通延時指數平均下降4.92%，年初摸排的258處秩序亂點已治理完成78處。
5月1日新修訂的《北京市非機動車管理條例》施行以來，非機動車事故亡人同比減少17人，全市頭盔佩戴率已提升至90%以上。交管部門表示，即日起至年底，將圍繞飆車、酒駕以及非機動車闖燈逆行等突出違法開展專項整治。
擁堵報警減少近三成
今年年初以來，交管部門聚焦“三縱、四環、五橫、兩中心”等區域，選取“100+N”處易發生擁堵點位，“一點一策”開展交通綜合治理。截至目前，治理點位交通延時指數平均下降4.92%，擁堵報警減少28.9%，民意反映由之前半數以上為抱怨吐槽，變為目前超六成是正向反饋，治理成效初步顯現。
交管部門對全市范圍內環路、快速路和主干路等28處路段或匝道合流點實施交替通行管理，優化調整后，東二環北向南方向晚高峰交通延時指數同比下降7%；對金安橋下路口、天秀路口等77處點段開展交通組織優化，機動車平均通行速度同比提升17.1%；對行駛緩慢路段開展信號燈干線綠波迭代優化，黑泉路等路段高峰時段交通延時指數下降超10%。
秩序治理同步推進。年初摸排的258處秩序亂點，目前已治理完成78處，占比30%。今年以來共查處重型貨車涉牌、闖禁行等違法行為36萬起，對393家企業采取約談、罰款、禁行、掛牌措施。目前全市重點路口路段警力覆蓋率同比增長53%。
頭盔佩戴率升至92.5%
今年以來，路口違法率明顯下降。全市非機動車交通亡人事故同比減少18起、24人；電動自行車亡人事故占比從2025年的35%減少至30%，降幅在各車種中最高；騎行人未佩戴頭盔加重傷害致死亡的比例從2025年的74.7%下降至61.8%。
新修訂的《北京市非機動車管理條例》5月起施行以來，效果更為突出——非機動車事故亡人同比減少17人，其中電動自行車事故亡人同比減少15人，分別占到今年非機動車交通事故亡人減少總量的70.8%和62.5%。
與此同時，駕乘電動自行車頭盔佩戴率顯著提升。實施首日頭盔佩戴率普遍達80%以上，目前已提升至92.5%，環比4月份均值上升38.3%。其中城區平均佩戴率為93.6%，重點區域、商圈周邊佩戴率已達95%以上。執法力度同步加大，現場查處非機動車闖燈、越線、逆行等違法數量同比提升38.5%。
嚴管非機動車闖燈逆行
發布會上，市公安局交管局新聞發言人、副局長趙鑫表示，從即日起至年底，將圍繞路面突出交通違法開展專項整治。
聚焦飆車、炸街、拼改裝、涉牌涉證、酒駕醉駕等社會危害性大、隱患突出的違法行為，組織專項執法小分隊，采取多崗聯動、精準布控等方式全天候開展整治，同時聯合市場監管及公安刑偵等部門，回溯非法改裝門店，深挖制售假牌證鏈條，實施全環節打擊。
對機動車亂停亂放、貨車闖禁行、遺撒等市民反映持續處于高位、擾亂通行秩序的違法行為，綜合應用人、物、技防措施，強化部門協同，與相關執法單位構建信息共享、線索轉遞、聯合懲戒等閉環管理鏈條。
非機動車闖燈、逆行或在機動車道內穿插，引發了大量事故，是市民深惡痛絕的交通亂象。交管部門在保持檢查頭盔佩戴的同時，將工作重點轉向整治易引發事故的違法行為，將聚焦闖紅燈、逆行、拼改裝、涉牌涉證等違法行為，遞進式執法。發揮行業主管部門監督作用，促進郵政寄遞企業強化內部管理，落實從業人員安全配送、守法出行要求。
“清涼戴盔法”緩解夏季不適
夏季來臨，天氣越來越熱，市公安局交管局安全監督管理支隊支隊長閆寶利昨天介紹了五招“清涼戴盔法”。
1.可以選擇符合國家安全認證的、通風透氣性比較好的半盔；
2.可以選擇淺色、不吸熱的頭盔；
3.可以選用專門為夏季炎熱天氣設計的吸汗、涼爽的頭盔內襯，并及時進行清洗；
4.如果頭盔上有通風口，要保持通風口通暢，避免堵塞遮擋，可加快頭盔內部空氣流動，進行散熱；
5.頭盔系帶不要太緊或太松，保證與下頜留有一個手指左右的空間即可，既能保證安全，又能通風透氣。
北京日報記者 吳娜
【編輯:劉陽禾】
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