中國日報北京5月27日電 5月27日，智能船舶“政產學研用”發展聯盟在浙江寧波正式成立，并在第十屆海絲港口合作論壇開幕式上舉行了發布儀式。該聯盟的成立，標志著智能航運產業正加速邁向全鏈條協同發展的新階段。
當前，全球航運業正經歷智能化與自主化的深度變革。作為全球貨物吞吐量第一大港，寧波舟山港擁有豐富的港口與海域資源，為智能船舶提供了理想的測試與運營環境。同時，寧波具備雄厚的制造業基礎和完善的產業鏈條，展現出引領新業態發展的強大聚合能力。基于這些優勢，寧波市政府將“組建智能船舶發展聯盟”寫入2026年政府工作報告，并由寧波海事局牽頭，聯合政、產、學、研、用領域10家核心單位共同發起成立該聯盟。
作為一家以“政產學研用”深度融合為特色的智能船舶協同創新組織，聯盟以“自愿平等、開放協同、務實創新、資源共享”為宗旨，進一步加強研發與產業應用之間的聯系，推動智能船舶關鍵核心技術攻關、標準體系研制、實船場景驗證與成果轉化。根據聯盟發展規劃，到2030年，預計推動32艘智能船舶投入運營，并開辟5條智能航運航線，將助力寧波舟山港打造為智能航運試點區域。
發布儀式上，寧波海事局、大連海事大學、交通運輸部水運科學研究院、浙江省海港集團、寧波大學、中國船級社水上載運裝備安全研究院、中國能源建設集團、寧德時代電船科技有限公司、上海船舶研究設計院等聯盟首批成員單位代表共同點亮大屏幕，宣告聯盟正式成立。現場還發布了題為“共建協同機制、共享資源技術、共商規則標準、共育產業生態”的行動倡議。同時，聯盟協同創新平臺同步上線，涵蓋行業動態、政策研究、成果展示、需求對接、資源共享五大功能板塊，為成員單位提供一站式協作服務。
據悉，該聯盟的成立將有效整合智能船舶領域的研發力量與產業資源，依托寧波舟山港真實應用場景加速實船驗證，為全球智能航運發展提供可復制的“浙江經驗”與“寧波實踐”。
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