3月30日，“中國將在長江水下開高鐵”話題沖上熱搜。目前“十五五”重大工程——滬渝蓉高鐵正在加緊施工，它將從上海一路延伸到成都，串聯(lián)三大城市群，綿延約2000公里。

從路線選取來看，滬渝蓉高鐵串聯(lián)起上海到成都的一眾城市，是名副其實的橫跨三大城市群的超級工程。多年來，滬渝蓉高鐵的建設，在長江之畔書寫了一部波瀾壯闊的史詩。試想一下，搭乘飛馳的動車組從魔都上海出發(fā)，一路美景一路歌，一路奔騰騏驥一躍，高鐵途經(jīng)的城市仿佛向“后”奔去，游目騁懷，恰如其分。如今，無數(shù)建設者用辛勤付出和汗水默默耕耘，讓這條高鐵線路的雛形愈發(fā)清晰可見，讓大家對美好出行的向往愈發(fā)可感可觸。未來，這里開通的不僅是一條高鐵，更是將交通建設與經(jīng)濟社會發(fā)展緊密相連，讓長三角、長江中游、成渝等城市群“攜手”前行，推動資源共享、優(yōu)勢互補，助力“中國號”巨輪蓬勃向前。

當然，提及滬渝蓉高鐵，就不得不提“領航號”盾構機。近年來，我國的國產(chǎn)盾構機逢山開路，表現(xiàn)不凡，“領航號”盾構機在崇太長江隧道中，更是逢“江”開路。據(jù)了解，該型號盾構機是世界最大直徑的高鐵盾構機，更是在長江水下 89 米處“披荊斬棘”。 面對江面寬、水壓高、地質(zhì)復雜等“疑難雜癥”，“領航號”盾構機一路馳騁一路向前，如同超級“地下工作者”，以安全為先，“重任在肩”打通了江底隧道，更是憑借著先進的智能掘進系統(tǒng)、高水壓密封系統(tǒng)等關鍵裝備，一路“過關斬將”，創(chuàng)造了獨屬于中國的傳奇。

為何“中國將在長江水下開高鐵”能夠沖上熱搜？只因這條高鐵的建設需要攻克的難題太多了。比如，崇太長江隧道是滬渝蓉高鐵滬寧段的關鍵控制性咽喉工程，建設意義重大、使命艱巨。這條高鐵連接著上海崇明區(qū)和江蘇太倉市，建成后，上海與江蘇間的出行時間將大幅縮短。而且，高鐵將直接穿過長江，讓崇明島融入長三角的“高鐵朋友圈”。“軌道上的長三角”呼嘯而來，有力服務長江經(jīng)濟帶，加速推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，為當?shù)亟?jīng)濟注入“強心劑”，更是用高鐵的交通便利為長三角地區(qū)提供了源源不斷的動力。

將觀察的視線拉長，滬渝蓉高鐵建設可以說是我國基建實力的有力見證。多年來，從青藏鐵路，到港珠澳大橋，再到如今的“長江水下高鐵”，我國基礎設施建設打破了一個又一個不可能，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，書寫了不凡的“中國奇跡”。“亮眼成績”背后，正是一代代建設者用他們的雙手和智慧，在祖國的大地上書寫著壯麗的篇章，讓世界看到了中國速度、中國力量。

“長江之下”的高鐵夢，是大國基建的“硬核浪漫”，是時代賦予中國的新動能，更是偉大復興歷史征程中的巍峨豐碑。期待不久的將來，滬渝蓉高鐵早日通車，如巨龍般騰躍在長江兩岸，加速經(jīng)濟社會蓬勃發(fā)展。讓我們?yōu)榇髧c贊，為中國速度喝彩！（黃橙）