中國日報(bào)網(wǎng)5月14日電 人形機(jī)器人作為人工智能技術(shù)（AI）的集成載體，吸引著全球目光。近年來，中國的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)以驚人速度崛起，不僅能完成翻跟斗、半程馬拉松等復(fù)雜動作，還展現(xiàn)出多樣化的應(yīng)用前景。

路透社文章稱，受益于DeepSeek等本土人工智能企業(yè)的卓越表現(xiàn)以及中國的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，中國AI驅(qū)動的人形機(jī)器人正引領(lǐng)制造業(yè)新革命，加速邁向全球制造業(yè)的未來。

文章作者在上海郊區(qū)的一座大型現(xiàn)代化倉庫內(nèi)實(shí)地采訪時(shí)看到，數(shù)十臺人形機(jī)器人正由操作員精準(zhǔn)操控，循環(huán)執(zhí)行折疊T恤、制作三明治和開門等任務(wù)。這些機(jī)器人每天運(yùn)行17個(gè)小時(shí)，目標(biāo)是生成海量數(shù)據(jù)，供其所有者用于訓(xùn)練機(jī)器人。

“想象一下，有一天在我們自己的機(jī)器人工廠中，我們的機(jī)器人能夠進(jìn)行自我組裝。” 企業(yè)負(fù)責(zé)人姚卯青充滿憧憬地表示。

他希望這些機(jī)器人能夠普及全球，徹底改變?nèi)祟惿睢⒐ぷ髋c娛樂的方式，“5到10年后，機(jī)器人可以整理居民的房間、取包裹，甚至將人從床上挪到洗手間”。

分析顯示，中國人形機(jī)器人有望復(fù)制電動車行業(yè)的成功路徑。

文章采訪了超過十位業(yè)內(nèi)人士，包括人形機(jī)器人制造商、投資者、客戶及分析師。他們一致認(rèn)為，機(jī)器人“大腦”開發(fā)的突破正在將這些金屬機(jī)器從單純的展示品轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝А⒆詫W(xué)的生產(chǎn)力工具，有望重塑全球制造業(yè)龍頭——中國的產(chǎn)業(yè)格局。

中國通過專注數(shù)據(jù)訓(xùn)練和復(fù)雜的AI模型構(gòu)建了顯著優(yōu)勢，DeepSeek技術(shù)突破被認(rèn)為是關(guān)鍵助力。

業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，在全球制造業(yè)格局重塑的背景下，中國機(jī)器人若能在工廠車間實(shí)現(xiàn)廣泛部署，將助力中國持續(xù)推動經(jīng)濟(jì)增長，鞏固其全球制造業(yè)的領(lǐng)先地位。

美銀證券在其最新研究報(bào)告中指出，到2030年，全球人形機(jī)器人年銷量可能達(dá)到100萬臺，并形容這一行業(yè)仍處于“嬰兒潮階段”。

美銀報(bào)告說，憑借其全面的供應(yīng)鏈，中國在大幅降低人形機(jī)器人生產(chǎn)成本方面具有優(yōu)勢。到2025年底，人形機(jī)器人的平均材料成本約為3.5萬美元，若主要部件從中國采購，到2030年可能降至1.7萬美元。

國際投行摩根士丹利數(shù)據(jù)顯示，31家中國企業(yè)推出了36款人形機(jī)器人型號，遠(yuǎn)超美國企業(yè)的8款。而且，至少6家中國公司已宣布進(jìn)入量產(chǎn)或計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

文章說，中國在人形機(jī)器人硬件領(lǐng)域的地位尤為突出。據(jù)分析師和業(yè)內(nèi)人士透露，中國能生產(chǎn)高達(dá)90%的機(jī)器人部件，大幅降低了行業(yè)進(jìn)入壁壘。

“如果你早上提出需求，供應(yīng)商可能在下午就帶著材料或產(chǎn)品來到你的公司，或者你可以直接去他們的現(xiàn)場親自查看。”北京初創(chuàng)公司靈寶（CASBOT）首席運(yùn)營官張淼表示，“在海外很難達(dá)到這種效率水平。”

（編譯：齊磊 編輯：高琳琳 韓鶴）