春運(yùn)節(jié)后返程啟動(dòng)，國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量單日平均增幅超過(guò)三成，熱門(mén)高鐵票幾乎售罄。

1月24日，澎湃新聞?dòng)浾邚脑诰€旅游平臺(tái)“去哪兒”獲悉，今年春運(yùn)返程集中在1月26日至1月31日（初五至初十），1月27日（初六）是返程高峰。截至1月23日，1月26日至1月31日的國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量同比2022年增長(zhǎng)33%，超過(guò)2019年同期。火車(chē)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)27%，熱門(mén)線路高鐵票幾乎全部售罄。

截至1月23日，在線旅游平臺(tái)“同程旅行”數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期前三天，國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)30%，出境機(jī)票同比增長(zhǎng)218%，最熱門(mén)的春節(jié)假期出境機(jī)票目的地為中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)、金邊、曼谷和吉隆坡。

具體來(lái)看，從1月22日（初一）開(kāi)始，節(jié)后返程的機(jī)票搜索量開(kāi)始迅速增長(zhǎng)，環(huán)比一周前增長(zhǎng)7.6倍。從預(yù)訂量來(lái)看，近3日來(lái)，機(jī)票預(yù)訂量單日平均增幅超過(guò)三成。在去哪兒平臺(tái)上，客源地前十為北京、廣州、成都、深圳、上海、海口、昆明、西安、重慶、杭州，一線城市、新一線城市恢復(fù)明顯。成都、北京、深圳、上海、廣州排在目的地前列，旅客以返城務(wù)工、旅游回程為主。

而返程火車(chē)票早在兩周前就被搶訂，如今熱門(mén)線路余票所剩無(wú)幾。在去哪兒平臺(tái)上，1月27日（初六）出發(fā)，哈爾濱-北京、南寧-廣州、長(zhǎng)沙-深圳、武漢-上海等線路僅剩少量凌晨時(shí)段的余票；重慶-廣州僅剩少量無(wú)座票；成都-重慶、深圳-廣州等班次較多的短途線路，仍有車(chē)票在售，廣州南站是春運(yùn)返程最繁忙的火車(chē)站。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春表示，“春運(yùn)返程已經(jīng)啟動(dòng)，初六將是返程高峰。與春運(yùn)前期相比，返程期間旅客量將明顯增長(zhǎng)。根據(jù)民航局要求，航空公司將在落實(shí)好‘安全第一、市場(chǎng)主導(dǎo)、保障先行’的總體要求下，優(yōu)化航班計(jì)劃編排，2月航班量上限有望回到疫情前水平；隨著旅客出行信心恢復(fù)，返工、返校潮集中到來(lái)，整體春運(yùn)旅客量有望達(dá)到疫情前的八成，春運(yùn)的有序恢復(fù)，將是2023年一個(gè)好的開(kāi)始。”

正月初二，全國(guó)鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客同比增近七成。據(jù)交通運(yùn)輸部消息，來(lái)自國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，1月23日（春運(yùn)第17天，農(nóng)歷正月初二）全國(guó)鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客2352.5萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)38.0%，比2019年同期下降50.8%，比2022年同期增長(zhǎng)67.7%。

其中全國(guó)鐵路發(fā)送旅客522.3萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)88.4%，比2019年同期下降31.6%，比2022年同期增長(zhǎng)84.0%。民航發(fā)送旅客123.5萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)34.4%，比2019年同期下降29.9%，比2022年同期增長(zhǎng)147.2%。

航班量方面，據(jù)第三方出行數(shù)據(jù)APP“航班管家”數(shù)據(jù)顯示，1月23日（初二）全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量10248架次，環(huán)比增長(zhǎng)21.4%，恢復(fù)至2019年的72.6%，其中國(guó)內(nèi)航班量9987架次，恢復(fù)至2019年的87.1%；預(yù)計(jì)1月24日（初三）執(zhí)行航班量11086架次，恢復(fù)至2019年的78.6%，預(yù)計(jì)1月25日（初四）國(guó)內(nèi)航司執(zhí)行航班量11999架次。

機(jī)票價(jià)格則呈“價(jià)量齊升”，航班管家數(shù)據(jù)顯示，1月23日經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)（不含燃油費(fèi)等）約為632.5元，同比2022年增長(zhǎng)31.8%，同比2019年下降14.4%；

春運(yùn)航班量迎來(lái)明顯增長(zhǎng)，航司春運(yùn)期間的運(yùn)力也呈逐步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

1月24日，澎湃新聞?dòng)浾邚暮Ｄ虾娇辗矫娅@悉，春節(jié)期間（1月21日—1月27日），海南航空海南三港計(jì)劃運(yùn)行國(guó)內(nèi)航班1400班，較去年同期增長(zhǎng)3.5%；計(jì)劃提供28.5萬(wàn)座位數(shù)，同比提升10.1%；計(jì)劃運(yùn)送旅客人數(shù)20.2萬(wàn)人次，同比提升18%。預(yù)計(jì)1月27日、1月28日（初六、初七）將迎來(lái)返程高峰。

春運(yùn)期間，海南航空在海南地區(qū)進(jìn)出港航班量將達(dá)到8000班左右，平均每日航班執(zhí)行量200余班，其中海口每日航班執(zhí)行量預(yù)計(jì)130余班，三亞70余班。為了更好地滿足旅客出行需求，海南航空提升春運(yùn)航班運(yùn)力，增頻、加密了博鰲至北京，海口至太原、西安，三亞至長(zhǎng)沙、北京等航線，新增春運(yùn)加班航班博鰲=石家莊=哈爾濱、海口=武漢=太原航班、三亞=邯鄲=張家口等航線。

1月23日，澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)東航方面獲悉，今年春運(yùn)，東航航班量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，相比去年同期旅客量也增幅明顯。2023年春運(yùn)，東航計(jì)劃投入的客運(yùn)座公里運(yùn)力資源已恢復(fù)至2019年同期水平的87%。春節(jié)7天里，東航計(jì)劃執(zhí)行航班約1.8萬(wàn)班。1月19日除夕前2天，東航執(zhí)行航班約2600班，運(yùn)輸旅客26.6萬(wàn)人次，達(dá)到節(jié)前出行最高峰。國(guó)際航班方面，1月8日至31日，東航計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際航線43條，同比增加22條，計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際航班400班次，同比增加220%。

此外，廈門(mén)航空方面此前曾表示，春運(yùn)期間廈航計(jì)劃執(zhí)行25560個(gè)航班，同比大幅增長(zhǎng)超60%，其中加班2996班。在國(guó)內(nèi)航班方面，廈航新增、加密北京-成都、廈門(mén)-青島、深圳-萬(wàn)州、杭州-蘭州、三亞-泉州、廣州-瀘州等航線，國(guó)際航班方面新開(kāi)廈門(mén)-雅加達(dá)、杭州-新加坡、天津-曼谷、重慶-吉隆坡等航線，全力滿足旅客出行需求。