中國西藏網訊 6月22日，作為“中非人文交流年”精品活動之一的“非洲鐵路人才青藏行”在西藏拉薩啟動。來自埃塞俄比亞、吉布提、肯尼亞、尼日利亞、坦桑尼亞、贊比亞、剛果（布）等8個非洲國家的19名鐵路交通主管部門官員和鐵路運營管理代表，以及多位非洲國家駐華使節，在拉薩實地參訪青藏鐵路運營設施，感受中國高原鐵路的現代化管理經驗。
“最強大腦”令非洲同行贊嘆不已
當日下午，代表團首先來到中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段安全生產指揮中心參觀。該中心是集工務、電務、供電三個專業于一體的綜合性指揮中心，被稱作高原鐵路的“最強大腦”。在一塊巨大的高清屏幕上，列車運行軌跡以光點形式實時跳動，軌道電壓、電流曲線等監測數據滾動更新，一目了然。
肯尼亞鐵路局高級工程師盧貢佐·埃德加·塞萊布瓦在參觀過程中認真記錄，不時向工作人員詢問技術細節。他告訴記者：“這套調度系統可以實時、即時地進行記錄，然后你就可以立即派遣人員到現場去解決問題。而且它還有數據收集的功能——可以從環境中收集數據，比如降雨、溫度等等，這樣就能夠借助這個系統做出決策?！彼麑Ρ日f，肯尼亞目前的鐵路系統只有信號傳輸和調度功能，沒有實時監測系統，“你不得不派人到現場，他們才能告訴你這里有問題。在肯尼亞有專門的‘巡道工’，他們沿著線路走，手動巡查，但每人每天只能走大概五公里的鐵路。”塞萊布瓦表示，如果肯尼亞也能引入這樣的系統，“能節省時間，也能節省金錢?！?/p>
據了解，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段已建成集調度指揮、應急處置、數據分析、輔助決策、計劃管理、過程管控六大職能的安全生產指揮中心，為青藏鐵路青藏唐南段、拉日線、川藏鐵路拉林段設備維護保持安全暢通、高效運營提供了堅實保障。
走進首座高原列車“4S店” 感受天路機車硬核保障
隨后，代表團參觀了拉薩機輛整備中心。該中心于2021年12月25日正式成立，是青藏高原首個機輛整備一體化運維機構，海拔3640米，設有10條客車整備線。這里是高原動車組與機車的綜合檢修港灣，從車頂受電弓到車底轉向架，從制動系統到車廂供氧，全方位為列車“體檢保養”，確保次日安全馳騁雪域高原。
坦桑尼亞交通部鐵路運輸服務司助理司長本杰明·亞當·姆賓比對中心的機車整備檢修表現出濃厚興趣。他說：“在這里我們見到了內燃機車，也見到了電力機車，但無論哪種機車，在兩節車廂連接處都包含一套空氣系統和電氣系統。即使是電力機車，也必須學習如何連接這些空氣管路，以便列車能正常運行?！蹦焚e比表示，未來他很期待此次行程中乘著火車從西藏到西寧，“我要告訴我的同事們，我們在坦桑尼亞所做的，特別是在坦贊鐵路上所付出的努力，其實中國也在做。只不過在中國，做得更早，系統更先進?！?/p>
深化中非鐵路合作新篇章
今年是中非開啟外交關系70周年。1月8日，國家主席習近平向2026年“中非人文交流年”開幕式致賀信，希望雙方賡續傳統友好，加強文明互鑒，密切人員往來特別是青年交往，深化治國理政經驗交流。此次非洲鐵路人才青藏行正是貫徹落實習近平主席賀信精神的重要舉措。
從上世紀70年代坦贊鐵路建成，到蒙內鐵路、亞吉鐵路相繼通車運營，中非鐵路合作不斷深化。如今，中非基礎設施合作正從“重建設”向“重運營、重治理、重可持續”轉型。此次青藏行以實地參訪、交流座談等形式，展現青藏鐵路蘊含的發展理念，闡釋“中國之治”的深厚智慧。
今年適逢青藏鐵路通車20周年，在這樣一個具有特殊意義的年份，中國人民對外友好協會于2026年6月22日至26日與西藏自治區人民政府共同舉辦非洲鐵路人才青藏行，邀請非洲鐵路同行來到青藏高原，實地感受這條世界海拔最高、線路最長的高原鐵路的運營管理成就。據介紹，代表團還將乘火車從拉薩前往西寧，沿途實地體驗青藏鐵路的運營與服務。此次交流活動將為中非鐵路領域經驗互鑒、人才共育搭建重要平臺，助力非洲鐵路事業高質量發展。（中國西藏網 記者/趙振宇 實習記者/宋俊）
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