今年6月，中歐班列啟用統一品牌滿10年，中歐班列開行規模、通達范圍、服務品質、輻射效應大幅提升，年開行量由2016年的1702列增長到2025年的20022列，10年增長了10.8倍，年均增長31.5%，運輸網絡基本覆蓋亞歐全境，國際物流品牌價值得到全球廣泛認可，為促進亞歐經貿往來、推動高水平對外開放、服務高質量共建“一帶一路”注入了強勁動能。
2016年6月8日，中歐班列統一品牌正式啟用，十年時光飛馳而過，馳騁亞歐的鋼鐵駝隊交出一份厚重答卷。從分散開行到統一品牌，從單線試水到全域貫通，中歐班列十年蛻變，不只是物流線路的擴容，更是共建“一帶一路”互聯互通、互利共贏的生動實踐，為全球經貿合作注入穩定動能。
規模提質增效，筑牢亞歐貿易流通快車道。統一品牌帶來標準化、規模化發展，是中歐班列十年跨越式發展的核心底色。十年間，班列依托大運量、全天候優勢，持續優化運輸組織，推行“鐵路快通”、數字口岸系統，境內外運輸時效大幅提升，物流成本較初期下降四成以上。貨物品類從單一電子設備拓展至53大門類五萬余種商品，2025年貨值達677億美元，實現中國制造出海、歐洲好物入華雙向流通。連續45個月百分百重箱率、回程去程比超85%，均衡運營打破單向運輸瓶頸。2026年上半年再創新高，提前突破萬列、百萬標箱，充分印證中歐班列憑借穩定高效的服務，成為亞歐產業鏈供應鏈不可或缺的陸路大動脈。
通道全域織密，打造多元韌性物流新格局。十年深耕，中歐班列構建起內外聯動、多線并行的立體通道網絡。國內129座城市開通班列，境外形成北中南三線并行布局，跨里海線路常態化每日開行，南通道運量連年暴漲，同江口岸等新樞紐持續釋放通關潛力。線路通達歐洲26國236城、亞洲11國超百城，徹底改寫內陸城市不靠海、不沿邊的開放困境。面對紅海航運危機、疫情沖擊等多重風險，多通道并行的布局凸顯強大韌性，為全球貿易提供海運、空運之外的可靠替代方案，以多元通道保障國際產業鏈穩定暢通，讓內陸地區穩穩站上對外開放前沿。
創新協同賦能，擦亮全球認可的國際物流品牌。數字化革新與跨國協同治理，賦予中歐班列持久生命力。數智化改造落地見效，全程時刻表班列穩定開行，智能場站、電子施封鎖、特種溫控集裝箱全面普及，一站式線上平臺打通業務全流程；國內14個集結中心構建集散體系，境外還箱網絡覆蓋17國，物流服務精細化水平持續升級。國際合作機制不斷完善，多國鐵路簽署合作協議，聯合工作組、協調委員會統籌跨境運輸，定期發布高質量發展指數，配套貨運保險降低跨境經營風險。“班列+跨境電商”“班列+產業園區”新業態蓬勃生長，讓中歐班列從單一運輸載體，升級為沿線各國共同信賴的國際公共物流品牌。
站在統一品牌十周年的新起點，中歐班列的汽笛依舊響徹亞歐大陸。十年發展證明，堅持共商共建共享，堅持開放包容合作，就能跨越山海阻隔，實現互利共贏。未來，依托高質量共建“一帶一路”八項行動，中歐班列將持續完善多元通道、深化數字創新、強化跨國協同，不斷提升品牌競爭力。這條橫貫亞歐的鋼鐵絲路，必將持續暢通內外循環、拉近文明距離，以穩定可靠的陸路聯通，為我國高水平對外開放、構建人類命運共同體鋪就更寬廣的前行之路。（胡慧 薛志鵬）
