編者按：
青藏鐵路，從西寧啟程，途經格爾木，直至拉薩。
1956公里的路程，穿越多年凍土，翻越昆侖山脈，跨過雪域高原。
這是一條充滿挑戰之路，一條自然奇觀之路，一條生態守護之路，一條發展進步之路，一條團結發展之路……
這也是一條世紀之路：建設者在平均海拔4500多米的高原上，冒風雪、戰嚴寒、抗缺氧，不辭辛勞，用汗水與堅韌，鑄就世界海拔最高的鐵路，讓夢想與現實在高原上相擁。
“挑戰極限，勇創一流”，青藏鐵路精神，光耀時代。
今年是青藏鐵路全線通車20周年，從5月28日開始，新華社報道小分隊沿著這條“天路”，穿越高原腹地，見證二十載滄桑巨變，記錄新時代高原傳奇，感受中國式現代化發展，講述屬于中國的“天路”故事。
藏北高原是西藏畜牧業發展的重要區域
青藏鐵路在穿越藏北高原時
除設置有野生動物通道外
還設置了大量涵洞和橋梁
作為“牛羊通道”
牦牛和羊在鐵路邊吃草、飲水
從涵洞中自由地穿越青藏鐵路
“牛羊通道”保障牧民
正常開展傳統放牧活動
展現青藏鐵路建設兼顧生態保護
與牧民生產生活需求的理念
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