科技日報記者 陳曦 沈唯
6月17日，科技日報記者跟隨2026年“活力中國調研行”天津主題采訪活動，走進天津市東麗區兩家龍頭企業。在天津愛思達航天科技股份有限公司與中國汽車技術研究中心有限公司新能源汽車科技創新基地，記者深切感受到，科技創新正成為激活區域高質量發展的核心引擎。
走進愛思達展廳，一組商業航天發射入軌記錄格外醒目。這家國家級專精特新“小巨人”企業，憑借碳纖維復合材料火箭整流罩等核心產品，已助力商業航天火箭成功入軌46次。
“整流罩每減重1公斤，省下的載重就能多搭載更多衛星設備奔赴太空。”愛思達董事長兼CTO張毅指著展品介紹，為更高效地減重，研發團隊夜以繼日攻堅克難，自主研制的碳纖維復合材料成功將整流罩減重25%—30%。不僅如此，企業還實現了整流罩多種分離方式，且至今所有拋罩動作保持零故障紀錄。
憑借持續自主創新，愛思達迅速成長為年產值數億元的行業龍頭，在民營火箭整流罩市場的份額高達90%以上。
技術創新的澎湃動能，正加速轉化為產業鏈的集聚效應。如今，東麗區已形成從航空材料、核心部件到整機研發、應用服務的完整產業鏈，成為京津冀航空航天產業協同發展的重要節點。
2024年末，東麗區正式發布《加快航空航天產業發展三年行動計劃（2025—2027年）》，明確提出到2027年新引進培育30家國家高新技術企業、打造5個市級以上產業創新平臺、實現產業規模年均增長25%以上的目標。
隨后，記者來到位于東麗經開區的中汽中心新能源汽車科技創新基地。展廳內，“用車0焦慮、行車0失控、車輛0自燃、人員0傷亡”的標語格外醒目。
“在這里，新能源汽車必須通過嚴苛檢驗，合格才能上市。”中汽新能源黨委副書記、副總經理田涌君介紹，基地擁有新能源整車性能、電磁兼容、動力電池等20余棟綜合試驗室及科研中心，具備覆蓋新能源汽車全研發流程鏈、全產品鏈的測試評價驗證能力。
關鍵技術的領先優勢，正加速創新要素向區域匯聚。中汽中心近年來與50多家整車及配套企業建立“聯合創新實驗室”，構建起產學研用深度融合的協同創新網絡。
依托這一深度的協同創新機制，科技成果轉化的通道被徹底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司為例，該公司不僅實現“當年注冊、當年納統、當年盈利”。
天津市東麗區科學技術局黨組書記、局長劉偉強介紹，該區正深度融入北京（京津冀）國際科技創新中心建設，一手抓新材料、航空航天等制造業產業鏈的強鏈補鏈，一手抓檢驗檢測、智能網聯等現代服務業的配套支撐，加快構建以先進制造業為骨干、現代服務業為支撐的產業體系。
在這條路徑上，企業不再是單點突破的技術攻堅者，而是整條產業鏈協同創新的參與者、受益者。從極限攻關到標準引領，從測試賦能到生態反哺，科技創新正匯聚成驅動區域高質量發展的最硬核力量，一座“科創綠谷、產業之城”的輪廓日益清晰。
（科技日報記者 陳曦 沈唯 攝）
掃碼下載
中文網微信