地處川西北高原的四川省阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣，平均海拔3500米。若爾蓋是長征中紅軍三大主力都走過的大草地。1935年至1936年間，先后有10余萬紅軍在若爾蓋轉戰，歷時45天，他們憑借堅定的信念和不屈的精神，不僅戰勝了惡劣的自然環境，更突破了敵人的圍追堵截，完成穿越草地、勇克包座，召開巴西會議、勝利北上的壯舉。在這片草原上譜寫的英雄史詩，為長征勝利書寫了重要的一筆。
從絕地重生走向勝利征程
如今，寶貴的精神財富依舊在這片紅色土地延續，跟隨記者的鏡頭，一同走進若爾蓋，追尋偉大傳奇的長征精神。
總臺記者 韓民權：我腳下的這片土地，就是紅軍長征當年走過的草地。草地之上，一座座豐碑巍然屹立，向人們講述著偉大而傳奇的長征精神。
1935年8月，紅軍在翻越多座大雪山后，向縱橫300多公里、面積15200平方公里、平均海拔在3500米的松潘草地進軍北上。
若爾蓋縣黨史研究和地方志編纂中心原主任 張建榮：紅軍當年走過的松潘草地指的就是我們阿壩州的松潘、紅原、若爾蓋等草地，當年紅軍吃的是野菜、皮帶，穿的是單衣、草鞋，沒有更多的御寒衣物，更沒有現在的醫藥來對抗青藏高原的高寒缺氧。
經過艱苦跋涉，英勇的紅軍戰勝嚴寒饑餓，靠著堅強的意志，終于走出人跡罕至的大草地，但也有很多人倒在草地邊緣再也沒有醒過來。在如今的若爾蓋縣巴西鎮班佑村，莊嚴肅穆的勝利曙光紀念碑靜靜矗立在草原之上。這座高18米、寬24米的雕塑群，由24名相互依靠、雙眼緊閉的紅軍人物形象組成，再現了當年紅軍過草地時的悲壯歷史。
若爾蓋縣黨史研究和地方志編纂中心原主任 張建榮：在這里，紅軍相互攙扶，相互支撐，相互幫助，用頑強的意志挑戰人類生理的極限，留下了“金色的魚鉤”“七根火柴”一個個感人的故事。
草地征途，絕地重生。當年紅軍走出草地后，緊接著又展開包座戰斗，以疲憊之軀取得重大勝利，掃清了北上的障礙，后召開巴西會議，迅速北進。
如今，在若爾蓋縣巴西會議紀念館內，一幅幅圖片、一段段文字、一件件革命文物，再現了當年紅軍在若爾蓋的艱難歷程。紅軍留下的寶貴精神財富，也一直在這片紅色土地延續。當年，一名紅軍戰士在包座戰斗中英勇負傷，后來留在了當地。抱著沒有走完長征的遺憾，他把對革命理想的堅守和期望寄托在后代身上。
紅軍后代 供產：他說供產我給你取的名字的意義，你要發自內心要懂得，他說你一定要把這種精神傳承下去，跟著共產黨走，感恩這里當地的老百姓，有能力的話給老百姓還恩，代表他來還恩。
眼下，川青鐵路建設如火如荼，串聯起當年紅軍長征過草地的核心腹地，這片區域也將實現從“艱難跋涉”到“動車飛馳”的跨越。紅色草地的歷史回響穿透時空，在復興征程的沃土上煥發永恒生命力。
守護若爾蓋濕地
構建黃河上游生態屏障
若爾蓋縣橫跨黃河與長江兩大流域，這里擁有廣袤的高海拔草原和中國三大濕地之一的若爾蓋濕地。為守護這方生態凈土，當地持續進行山水林田湖草沙一體化保護和修復工作，總臺記者蔣林帶來了他在現場的觀察。
總臺記者 蔣林：歡迎大家和我們一起來到當年紅軍走過的若爾蓋。我現在位于若爾蓋縣唐克鎮索格藏村，這里地處若爾蓋縣與紅原縣的交界處，在我身后有一帶山丘，而在這片山丘的環抱之下，是一大片綠油油的草原與濕地。如果換個視角從空中俯瞰，您一定會被這里連片的綠意吸引，但我們也要提醒您，在漫山遍野的綠色中，其實仍有部分地方能看到沙土的黃色，千萬不要忽視它，這也是我們今天來到這里的原因。雖然通過持續治理，暫時鎖住了沙山，但這些從指縫流過的沙子，也在真實提醒我們，這里曾經是一片沙化嚴重的區域。
唐克鎮索格藏村的沙化治理項目于2016年正式立項，2017年開始實施，治理總面積1472畝，相當于137個標準足球場的面積。治理措施采取“高山柳沙障+叢植高山柳+混合草種+撒施有機肥+圍欄封禁+連續管護”模式。這個項目推進至今已有10年，依靠立項之初的大規模治理，加上多年持續管護，才有了如今的治理成效。
經過專業評估，今年當地林草部門決定在春夏季，對這片沙化治理區開展一次全面的混合草籽補播與有機肥追加作業。上周工作人員已將本次需要追加的有機肥，按照“精準追肥”的原則，基本堆放到位，主要分布在山坡與山腳位置。
這片固沙的高山柳方格，在有機肥顆粒與沙土之間，上周新播撒的混合草籽清晰可見，顆粒偏大的是燕麥種子，細小的是垂穗披堿草、老芒麥種子。這些草種和前期治理栽種的高山柳一樣，均為高原本土原生物種。近十年，通過持之以恒的生態治理，若爾蓋沙化土地面積逐年遞減，沙化土地呈現“總體好轉、局部可控”的良好態勢。
除沙化治理外，濕地修復也是若爾蓋生態保護的重點工作，當地主要通過填溝還濕、生態補水、退牧還濕三大舉措系統推進。以若爾蓋花湖濕地為例，經過系統性生態補水，水域面積已從215公頃拓展至650公頃，前來花湖棲息、繁殖的鳥類種群數量穩步增長。今年在花湖繁育的黑頸鶴雛鳥已近滿月，毛茸茸的幼鳥外形憨態可掬，酷似小黃鴨，成鳥時刻守護左右，一派生機盎然的生態景象。
紅原縣至若爾蓋段首個開工站房紅原站，將于本周完成主體結構封頂，班佑、若爾蓋、阿西、花湖等車站也已全面開工。從川青鐵路線路規劃平面圖可以清晰看到，線路設計階段便充分兼顧生態保護需求，主動繞行多處自然保護區，在若爾蓋境內順勢勾勒出一條環繞濕地保護區的生態曲線，最大程度守護高原濕地生態原貌。
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