中國日報6月11日電（記者 程鈺）中國企業出海，已經走過了“把產品賣出去”的第一階段。如今更難的問題是：工廠建到海外，供應鏈鋪到海外，員工分布到海外，數據流動到海外，AI能力也開始部署到海外之后，企業如何還能保持同一套管理效率、同一套安全標準、同一套合規底線？

這正是中企通信作為中信成員企業、中信國際電訊子公司，在2026Solutions Day上試圖回答的產業命題。中國企業全球化進入新階段后的基礎設施焦慮：過去出海拼的是成本、產能和渠道，如今拼的是數字韌性、安全能力和全球化運營體系。

出海不再只是連接，而是“安全連接”

中企通信執行副總裁李燕群在群訪中給出了一個深具判斷力的表述：“防風險和強業務從來都是1和0的關系，如果這個1做不好，那么也就沒有后面多少個0，甚至根本就不存在。”

這句話點出了當前中資企業出海的底層邏輯。對于制造、金融、能源、汽車等行業來說，海外業務一旦鋪開，數字系統就不再是輔助工具，而是生產、結算、供應鏈、客戶服務和總部管控的神經網絡。任何一次跨境數據合規失誤、網絡傳輸中斷、安全事件響應滯后，都可能直接轉化為經營風險。

李燕群將跨境安全的難點概括為四類：跨境數據合規難、跨境傳輸安全弱、安全防護協同難、AI新型威脅防護難。這些問題并不是傳統IT外包可以解決的單點問題，而是企業全球化經營中的系統性成本。

AI出海的另一面：效率越高，風險越快

AI正在成為企業出海的新工具，但它同樣放大了安全邊界。

中企通信母公司中信國際電訊人工智能部副總裁詹東東認為，中國企業在AI應用上并非簡單“更激進”，而是更依托完整產業體系和豐富場景，形成了“技術+場景+產業”的路徑。他提到，國內許多AI應用先在行業內快速落地，再向海外復制推廣，因此形成了一批可復制、可適配、可本地化的應用能力。

但AI越深入業務，風險也越接近核心系統。詹東東直言，AI是一把雙刃劍。一方面，大模型和智能體可以提升效率；另一方面，權限過大、外部模型調用、插件下載、數據外發等問題，都可能引發新的安全事件。

這也是中企通信強調“AI for Security”和“Security for AI”的原因。前者是用AI增強安全運營能力，后者是為AI應用建立安全圍欄，確保其輸入、輸出、權限和數據調用符合當地監管及企業內部安全要求。

從賣設備到賣服務，安全商業模式正在重構

中企通信高級信息安全產品經理張肇軒提出，AI時代產生的問題要用AI解決，“以AI治理AI，以AI防護AI”。這一判斷背后，是安全產業商業模式的變化。

過去，企業安全建設更多依賴防火墻、殺毒軟件、硬件設備和駐場工程師，收費模式也偏一次性項目制。但隨著攻擊手段演進，特別是AI開始被用于生成攻擊工具，安全運營正在從“堆設備”轉向“持續服務”。

張肇軒表示，中企通信提供模塊化、訂閱制安全服務，可根據客戶需求和預算，提供SOC服務、合規咨詢、監控分析和應急響應。AI的價值則體現在幾個具體指標上：告警降噪率、分析響應時間、自動化處置速度。過去依賴人工分析可能需要幾十分鐘甚至更久的時間，現在通過SOAR自動化編排系統，可實現秒級至分鐘級處置。

這意味著，安全不再只是成本項，而是生產力本身。它幫助企業更快適配當地法規、更快部署系統、更快進入市場，也幫助總部維持對海外分支的實時可視和統一管控。

全球化能力，決定安全服務的上限

對于出海企業而言，真正困難的不是在一個國家部署一套系統，而是在多個市場、多個時區、多個監管體系下維持一致的運營能力。

中企通信的優勢正在于其長期積累的全球化基礎設施。群訪信息顯示，其聯合中信國際電訊網絡覆蓋160多個國家和地區，擁有近170個網絡節點、30余座數據中心、20座云平臺和60個SD-WAN網關，并在上海、廣州、中國香港建設三座AI SOC中心。李燕群還提到，中企通信服務3000多個在網客戶，其中包括200多個長期在網的世界500強客戶。

銷售總經理高力衡分享某大型新能源汽車企業案例時說，中企通信早在2015年就幫助該企業打通國內和美國硅谷研發中心網絡，后來又參與其國內4S店及歐洲荷蘭、法蘭克福等門店網絡建設。關鍵不只是搭建系統，而是提供當地語言、當地服務、當地運維和總部可視化管理。他說，中企通信提供的并非一次性“搬磚”，而是“不斷的、持續性的服務”。

中國企業全球化正在進入下半場。前半場比的是誰能走出去，后半場比的是誰能走得穩、管得住、守得牢。

李燕群將中資企業高質量出海概括為四個字：“行穩致遠?！边@也是這場群訪最核心的產業信號：當AI、數據、網絡和安全深度耦合，企業全球競爭力不再只取決于產品價格和制造效率，還取決于它能否在復雜國際環境中建立一套可信、合規、可持續的數字底座。

未來，中企出海真正的護城河，可能不只在工廠和渠道里，也在一張看不見的網絡、一套實時運轉的安全體系，以及一次次被風險驗證過的全球化服務能力之中。