新一代通信網(wǎng)，在更好滿足人們通信需求的基礎(chǔ)上，將面向“物與物”間的超強(qiáng)連接，支撐低空經(jīng)濟(jì)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，同時(shí)還將填補(bǔ)一直以來難以解決的通信盲區(qū)。這張網(wǎng)究竟將如何支撐起一個(gè)全新的未來？一起來看今天的一線調(diào)研。

在深圳這個(gè)繁華的商圈里，幾架無人機(jī)正在測試新航線。

總臺(tái)央視記者 張叢婧：短短幾分鐘時(shí)間，這架無人機(jī)就飛越近十公里，來到我身邊。在我身旁，工作人員一直在監(jiān)測著這一路的信號情況。現(xiàn)在像這樣的物流航線在深圳已經(jīng)有近60條，這兩年預(yù)計(jì)還將增長超十倍，這也給背后的通信網(wǎng)絡(luò)帶來更大考驗(yàn)。

無人機(jī)開航測試負(fù)責(zé)人 李明揚(yáng)：玻璃幕墻眾多，對信號有一定的干擾，我們測試的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)存在一定的信號盲區(qū)。

不僅是物流配送，今年以來，深圳超七成的120米以下空域?qū)崿F(xiàn)開放，各式各樣的飛行器正涌向同一片天空。新的挑戰(zhàn)也隨之而來。在這塊大屏幕上，正實(shí)時(shí)顯示著整座城市的“空中世界”。采訪過程中，一陣警報(bào)聲響起，原來是兩架飛行器距離過近，有碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)分院院長 李世鵬：在這樣大規(guī)模飛行活動(dòng)的條件下，我們必須有一套服務(wù)系統(tǒng)來對所有的飛行活動(dòng)進(jìn)行管理，里面很關(guān)鍵的就是通信網(wǎng)，把飛行器的實(shí)時(shí)位置、實(shí)時(shí)狀況報(bào)給我們。

不僅是深圳，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，全國已經(jīng)有160多個(gè)城市布局低空經(jīng)濟(jì)，與此同時(shí)，還有50多個(gè)城市鋪開了車路云一體化試點(diǎn)，這意味著云端要連接的設(shè)備越來越多，如何搭建起一張更快更強(qiáng)的通信網(wǎng)？一場新的布局正在展開，跟隨施工人員，記者來到了一處新的基站。和旁邊的5G基站對比，它們的角度有了些許不同。

中國移動(dòng)廣東公司深圳分公司網(wǎng)絡(luò)專家 吳迪：傳統(tǒng)基站，它這個(gè)方向都是朝下的，給地面提供網(wǎng)絡(luò)覆蓋。新建的5G-A通感一體基站把覆蓋從地面擴(kuò)展到了天空，單個(gè)基站能夠?yàn)榻倥_(tái)設(shè)備提供服務(wù)。

覆蓋范圍變成立體空間，同時(shí)，軟硬件的同步升級，讓新型通信網(wǎng)的時(shí)延大幅縮短，空中的飛行器、地面的車輛都能在空地之間實(shí)時(shí)地“互通有無”，讓運(yùn)行更加安全有序。

如今在全國已經(jīng)有超過500萬座5G基站，現(xiàn)在330多個(gè)城市都開始對它們進(jìn)行升級改造，未來五年將建成50萬座5G-A基站；與此同時(shí)，6G也有望在2030年實(shí)現(xiàn)商用，讓這張網(wǎng)的平均效率、連接能力再提升10倍以上。

滿足新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的同時(shí)，這張網(wǎng)還將填補(bǔ)過去難以攻克的通信空白。

在沙漠，能力更強(qiáng)的地下通信光纜可以讓信號穿越幾千公里瞬間接入； 在海洋、原始森林等無人區(qū)，未來五年預(yù)計(jì)發(fā)射的數(shù)千顆低軌衛(wèi)星，將實(shí)現(xiàn)空天地海一體化全域覆蓋。

這張新一代通信網(wǎng)，正帶動(dòng)著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、智能終端、核心芯片等產(chǎn)業(yè)鏈升級，同時(shí)全面賦能智能制造、智慧城市、智慧家庭等領(lǐng)域發(fā)展。根據(jù)測算，未來五年，新一代通信網(wǎng)預(yù)計(jì)將帶動(dòng)上、下游總產(chǎn)出約7萬億元，拉動(dòng)GDP增長約1.5個(gè)百分點(diǎn)，可直接創(chuàng)造的就業(yè)崗位超過百萬，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)底座。