中國日報4月27日電 （記者 任奇）當下，全球汽車產業正加速向電動化、智能化轉型，智能網聯技術持續重塑產業競爭格局。隨著新一輪科技革命與產業變革疊加推進，中國制造正從規模優勢逐步邁向體系能力與技術價值并重的新階段。站在“十五五”規劃的新起點上，如何激發更強的創新活力與全球競爭力，成為中國汽車產業面臨的重要課題。
中國汽車工業協會數據顯示，2026年前兩個月，我國汽車出口累計達135.2萬輛，同比增長48.4%。其中，新能源汽車出口58.3萬輛，同比激增1.1倍，占出口總量比重升至43.1%，已成為自主品牌出海的核心增長引擎。
在中國車企加速全球化布局的當下，軟件生態適配已成為突破海外市場壁壘的關鍵。以俄羅斯市場為例，2025年俄羅斯以58.3萬輛的進口規模，穩居中國汽車出口目的地第二位。市場調研顯示，47%的俄羅斯消費者在購車時愿意考慮中國品牌，67%的消費者希望進一步了解中國汽車。然而，面對截然不同的數字生態與監管體系，不少中國車企遭遇了本地化難題：車載導航定位不準、音樂生態無法互通、語音交互不穩定，以及日趨嚴格的數據合規要求，均成為亟待解決的行業痛點。
針對這一訴求，跨國科技企業Yandex旗下車載平臺Yandex Auto宣布，在本屆2026北京車展上發布新一代面向未來的先進車載平臺概念。該平臺由Yandex基于全新最強大的增強生成式模型家族打造的新一代AI助手——Alice AI所驅動。
展會期間，Yandex Auto全面展示了中國車企如何借助其龐大的本土生態、專業經驗與技術能力，通過貼合市場需求的本地服務、語音交互及復雜用戶場景打通，打造完美適配俄羅斯及獨聯體市場的車載體驗。
Yandex Auto中國區高級業務經理周天在接受《中國日報》采訪時表示：“當前汽車行業的核心變革，是從機械產品向移動生態入口轉型。用戶需要的并非孤立的車載功能，而是跨手機、家居與出行場景的無縫數字體驗。當中國車企從產品出海走向深耕本地化，在俄羅斯及獨聯體市場取得成功不僅取決于車輛品質，更需要一套懂本地用戶、符合市場與合規要求的本地化AI生態。我們期待通過此次車展展示，Yandex Auto如何以更深度的本地化、更強的用戶相關性與更具吸引力的車載價值主張，助力中國車企全面提升在這些市場的競爭力。”
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