編者按：在湖南湘西大山深處，凌空飛架于德夯大峽谷之上的矮寨大橋，徹底打破了險峻山川的天然阻隔，成為串聯(lián)山水、聯(lián)結(jié)人心的幸福紐帶，深刻重塑了當(dāng)?shù)貐^(qū)域發(fā)展格局。4月8日，《中國日報》旗下《中國觀察報》在阿根廷《首都報》、《商業(yè)紀(jì)事報》刊發(fā)深度報道《Un paseo entre las nubes（矮寨大橋：云端飛架 天塹變通途）》，講述湘西矮寨大橋如何以一橋通衢破解世代交通困境，更帶動當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動能。此前，該篇報道已在《中國日報》3月21-22日第十版刊發(fā)。

《中國觀察報》4月8日頭版截圖。

《中國觀察報》4月8日第四版截圖。

《中國日報》3月21-22日第十版。

臺階因撒了融雪鹽而有些濕滑。一月下旬，一場寒潮讓大橋步道結(jié)上了一層薄冰，刺骨的寒風(fēng)從峽谷底部升起，輕易就吹透了厚重的冬衣。

“靠邊走。”導(dǎo)游石秀芝提醒游客。她身后，是懸于德夯大峽谷上空數(shù)百米的矮寨大橋，全長1176米、由鋼鐵和纜索鑄就。

2012年，這座大橋在湖南湘西土家族苗族自治州建成通車，是當(dāng)時世界上跨峽谷長度最長的懸索橋之一。

橫跨德夯大峽谷的矮寨大橋。

“我上學(xué)那會兒，從學(xué)?；丶乙ㄋ奈鍌€小時，”石秀芝回憶起大橋建成前的生活時說道，“我的祖父母一輩子都沒去過城里。那時，感覺連鳥兒都飛不出這重重大山?！?/p>

群山阻隔，自古難行。20世紀(jì)30年代，當(dāng)戰(zhàn)火蔓延之際，一條“戰(zhàn)時生命線”在懸崖峭壁間開鑿而成。2000多名工人自帶干糧和工具，耗時七個月，硬是在絕壁上鑿出了后來的矮寨公路。

這條公路全長僅約6公里，卻在僅數(shù)百米高的斜坡上盤旋出了一十三道彎。在某些路段，26個回頭彎幾乎像層疊在一起。

當(dāng)?shù)赜芯渌渍Z：“矮寨坡，山連山，一十三道彎，彎彎都是鬼門關(guān)。”

那時，堵車動輒就是大半天，交通事故頻發(fā)，有時甚至是致命的。

航拍矮寨盤山公路。

1992年，矮寨交警中隊成立。由于沒有平地可以落腳，交警們在樹上搭建執(zhí)勤點——在樹枝間釘上幾塊木板，懸在懸崖邊緣。他們就在這個搖搖欲墜的“空中哨所”上，指揮著往來車輛。

到2004年，省級相關(guān)部門批準(zhǔn)新建一條高速公路，連接湘西州吉首市與湘渝交界的茶峒鎮(zhèn)。

但仍然面臨一個挑戰(zhàn)：必須跨越德夯大峽谷——一道寬逾千米、落差達(dá)五百米的深壑，同時還要避免破壞其脆弱的生態(tài)系統(tǒng)。

“這里的小氣候十分極端?！痹摌蛄喉椖吭笨偣こ處煆堄澜≌f。

張永健介紹，該地區(qū)一年中近半時間被大霧籠罩，山上冬季氣溫比谷底低五度左右，極大地限制了施工窗口期。

經(jīng)過三年規(guī)劃，工程師提出解決方案：將橋塔與橋面分離，橋塔設(shè)在山頂，橋面懸吊其下。

僅這一項創(chuàng)新就減少了70萬立方米的土石方開挖量——相當(dāng)于將一個足球場堆滿20層樓高。

“這種設(shè)計既順應(yīng)了地形，也保護(hù)了峽谷兩側(cè)的自然環(huán)境。”張永健說。

2012年3月31日大橋通車時，改變立竿見影：原本需要30分鐘的車程被縮短到了僅僅1分鐘。

如今，矮寨大橋與德夯大峽谷以及當(dāng)?shù)氐牡潞幻缯黄穑餐瑯?gòu)成了一處旅游景區(qū)。

在德夯苗寨，游客可體驗多樣民族文化。

在這些少數(shù)民族村寨里，迎接游客的陣陣鼓聲踩著傳承百年的傳統(tǒng)節(jié)拍。與此同時，大橋上的極限運動則吸引著來自世界各地的冒險者。

沿山公路兩側(cè)，自行車賽和馬拉松比賽如今在險峻的懸崖和翠綠的山峰間激情上演。

穩(wěn)定的客流也帶動了當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)發(fā)展。餐館和客棧在進(jìn)山道路兩旁林立，以滿足不斷增長的消費需求。

這一切不僅幫助相對封閉的湘西州敞開了大門，還吸引了許多曾經(jīng)外出務(wù)工的適齡勞動力返鄉(xiāng)。石秀芝就是其中之一。

“以前這里幾乎看不到年輕人。現(xiàn)在，他們都回來了，”她說。

十八公里外便是十八洞村——2013年，“精準(zhǔn)扶貧”理念首次在這里被提出。交通條件的改善為這里帶來了一批又一批渴望體驗當(dāng)?shù)匚幕褪止に嚨挠慰?。其中，苗繡這一傳統(tǒng)技藝如今正開拓出新的市場。

十八洞村村民施艷琴表示，她和村里許多其他婦女的刺繡作品越來越受游客青睞。

在德夯峽谷地區(qū)經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)的王壽勇，親身見證了這里的變遷。

“天塹變通途，通途化作鄉(xiāng)村振興的催化劑，這里就是一個生動的例證，”他說。

報道原文鏈接：

https://www.chinadaily.com.cn/a/202604/08/WS69d5c977a310d6866eb42337.html

（中國日報 記者 楊飛躍 編譯 朱友芳 馬穎）