萬家燈火映團圓，錦繡山河沐春暉。丙午馬年春節到來之際，中華大地張燈結彩，辭舊迎新家國同輝。
在2026年春節團拜會上，習近平總書記勉勵全國各族人民“在中國式現代化新征程上策馬揚鞭、勇往直前，共同開創更加美好的未來”。
團圓，不變的主題。“小家”的熱氣騰騰，匯成“大家”的蒸蒸日上。千家萬戶共度佳節，凝結著天倫敘樂的暖心，躍動著未來可期的信心，更澎湃砥礪奮進的同心。
回家的路，越來越順暢
回家的路，是最熟悉的記憶，是最溫暖的奔赴。
這個除夕夜，楊春終于可以和家人團聚了。
作為新疆德力西高鐵國際汽車客運站公司的客運司機，往年的除夕是楊春最忙的時候，“我們歇了，乘客咋返鄉？”
往返新疆烏魯木齊和巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市，近500公里，7小時車程，許多路段貼峭壁而行。“前些年除夕出車，晚上就住庫爾勒。初一再回家。”楊春每次出車，家人都將牽掛藏在心底。
2025年底，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道開通，烏尉高速隨之全線投入使用。烏魯木齊到庫爾勒，單程耗時壓縮到3.5小時。
除夕當天中午從烏魯木齊出發，下午不到4點駛抵庫爾勒客運站，接上又一撥乘客，楊春啟動車子前給家里打了個電話：“等著我吃年夜飯。”
馬前飛的家，在重慶石柱土家族自治縣中益鄉華溪村。村子地處武陵山區腹地，山高谷深，坡陡彎急。
臘月二十九，馬前飛從城區的雙福國際農貿城采買完年貨，搭上同鄉的順風車，沿著省道一路疾馳，3個多小時便停在了自家院壩前。
“以前去趟城里，路上九曲十八彎，先坐摩的再換大巴。逢年過節，在外的人都不怎么回來。不是不愿回，實在是路難行。”曾經令人犯愁的黃泥路，馬前飛歷歷在目。
“十四五”時期，中益鄉新建通組公路129公里，打通了到家門口的“最后一公里”。
路通業興，村子評上了全國鄉村旅游重點村，馬前飛的農家樂辦得有聲有色：“去年賺了5萬元，希望馬年的生意能夠馬不停蹄。”
臘月二十七17時38分，貴州貴陽北站，劉發軍搭上G8780次列車，踏上返鄉之路。
“真沒想到，候補票還能‘補’出一趟臨客來！”這名從浙江義烏返鄉的貴州畢節建筑工滿眼歡喜。
劉發軍的“沒想到”，并非偶然。
貴陽車站調度中心的屏幕上，大數據自動刷新候補數據，助力研判、精準加開經停黔西、鎮雄、興文等務工人員集中返鄉站點的臨客。
“就像超市里貨架空了，以前全憑經驗補貨，今天可能補多了，明天又不夠。現在有了大數據，我們提前知道客人想要啥，精準補貨。”貴陽車站客運科副科長王嘯群介紹。
去年，全國預計新增高速公路約8000公里、高速鐵路超2000公里。日益織密的交通路網，助力思念化作團聚、暖流流淌神州。
團圓的飯，越來越豐盛
年夜飯里，品嘗的是濃濃親情，體驗的是美好生活。
“上菜咯！嘗嘗這道‘海南全家福’！”除夕，在瓊崖縱隊老戰士馮瑞梅海南海口的家中，四世同堂，兒媳王惠華將熱氣騰騰的菜肴端上桌。
今年這道“海南全家福”有點不一樣。2月5日，島內居民日用消費品“零關稅”政策正式發布，王惠華盤算著翻點新花樣：除了本土食材，還新添了東南亞等地的進口食材，“好吃不說，花銷還省了近兩成。”
“國家富強，我們的日子才會好。”馮瑞梅看著“小家”團圓和美，盼著“大家”繁榮昌盛。
臘月二十九，河北灤平縣南大廟村。嶄新的瓦房前，村民張玉權的兩個孫子正踮著腳把大紅的“福”字貼在木門上。“這是咱們在新房里過的第一個春節。兩個字，得勁！”張玉權感嘆。
去年汛期，灤平縣受災嚴重，張玉權家房子墻體開裂，被納入重建名單。
“建房總預算20多萬元，光政府就補助了近9萬元。現在新房不僅結構安全，還有了獨立衛浴、裝了空氣能裝置。”張玉權說。
不一會兒，蒸肉、炸丸子、燉排骨等佳肴擺滿餐桌，一家六口圍桌坐下。張玉權盤算著：新的一年，把院子收拾得更規整些，再給孩子們添置書桌。
在灤平，許多像張玉權一樣的受災群眾，都在溫暖的新家守歲迎春。
過去5年，全國居民人均可支配收入從3.51萬元躍升至4.34萬元，民生領域財政投入占全國一般公共預算支出70％以上，發展向前、民生向暖。
心中的夢，越來越真切
個人理想，與時代同行，和國家共進。
“監測流量偏大，有超閾值可能。”“控制限流，隨時聯系擴容！”
除夕之夜，上海“模速空間”五層，極頂數創（上海）科技有限公司燈還亮著。創始人嵇盼正和幾名工程師圍著電腦緊張討論突發狀況的解決方案。
就在一周前，極頂數創的首款3D大模型在海外上線。“海外用戶不過年，服務器必須穩。”嵇盼和幾名員工主動留下值班。
辦公室內，“一馬當先”“馬到成功”的對聯端端地貼在墻上。
幾分鐘后，突發問題得到妥善處理，眾人松了口氣。
嵇盼招呼大家吃起年夜飯：紅燒肉、芋頭排骨、八寶飯、水餃……他們來自江西、山東、湖北等地，餐桌上有家鄉寄來的特產，也有外賣剛送到的飯菜。
“選擇大模型創業，是因為這條賽道符合國家戰略方向。我們希望用奮斗點亮這個春節，為國產大模型貢獻力量。”嵇盼充滿信心。
“今年終于能回家吃年夜飯了。”臘月二十九一早，韓海洋打包好行李，坐上前往老家山西靈丘縣的大巴車。
韓海洋是山西晉能控股煤業集團同發東周窯煤業有限公司綜采一隊的員工。過去幾年，除夕到大年初三，他都住在單位，每天下井工作。
去年7月，習近平總書記在山西考察時強調，“重點要抓好能源轉型、產業升級和適度多元發展。”
當時，公司的智能化改造正有條不紊地進行。2025年8月，第一階段改造完成，構建起覆蓋井下全場景的智能化網絡：傳統人工作業的部分流程被寫成智能化程序，可遠端操作。
改造效果立竿見影：員工井下作業時長平均減少65%，設備故障率下降42%，綜采作業單班時間縮短1小時以上。
“以前在井下人工搭建液壓支架時，容易被掉落的矸石砸到。現在有了智能監控和安全預警，都能遠程控制。不光活兒輕了，也更安全了，真是嘗到了產業升級的甜頭！”韓海洋感慨。
截至去年底，山西已建成400座智能化煤礦，煤炭先進產能占比達84%。
還不到中午，韓海洋就到了家。屋里，母親正包著他最愛的莜面餃子。“到了零點，全家一起出門攏旺火，希望來年生活紅紅火火。”韓海洋憧憬著。
回家的路更加便捷，團圓的飯更加豐盛，心中的夢照進現實，這便是新時代投影在每個人心田的最美年景。楊 旭
（綜合本報記者蔣云龍、王欣悅、黃嫻、董澤揚、邵玉姿、王崟欣、馬睿姍報道）
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