中新社西藏那曲2月12日電 題：中國海拔最高鐵路客運(yùn)站首迎春運(yùn)

作者 江飛波 李林 貢確

“我來自西藏墨脫縣，今年是我參加工作以來第一次回到家鄉(xiāng)參與春運(yùn)，服務(wù)這里的農(nóng)牧民。”近日，在中國海拔最高的鐵路客運(yùn)站西藏雁石坪站，客運(yùn)員桑杰平措向中新社記者說，今年是雁石坪站首迎春運(yùn)。

海拔4700多米的雁石坪站位于西藏自治區(qū)那曲市安多縣雁石坪鎮(zhèn)，地處唐古拉山腹地。2025年12月11日，該站開通客運(yùn)服務(wù)，覆蓋周邊四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)約1萬名農(nóng)牧民。

采訪當(dāng)天，雁石坪最低氣溫接近零下20攝氏度，滴水成冰。上午10時許，幾十位農(nóng)牧民陸續(xù)抵達(dá)車站，準(zhǔn)備乘車前往安多縣城及拉薩方向。

這座全國海拔最高的火車站，候車室也可能是全國最小——僅數(shù)十平方米。桑杰平措提前開啟空調(diào)，讓旅客在溫暖中候車。“目前車站就我一名客運(yùn)員，還有兩位鐵路民警，我們共同負(fù)責(zé)旅客的乘降工作。”他說，由西寧開出的Z8991次列車以及從拉薩開出的Z8982次列車經(jīng)停雁石坪，有效解決了當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂须y題。

據(jù)統(tǒng)計，開通兩個月來，該站共發(fā)送旅客4700余人次，到達(dá)旅客4400余人次。“周邊總?cè)丝诩s1萬人，相當(dāng)于多數(shù)牧民都已經(jīng)體驗過火車出行。”桑杰平措表示，日均只有幾十人次的雁石坪站也有“緊張時刻”，兩趟火車在此只停留兩分鐘，需要他和兩位鐵路民警提前做好充足的準(zhǔn)備，比如幫旅客扛包、扶老年乘客上下車等。

據(jù)悉，青藏鐵路格拉段2006年通車時，因當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施不足、出行需求有限，雁石坪站一直作為無人站運(yùn)營。隨著雁石坪鎮(zhèn)被列為西藏特色城鎮(zhèn)，客運(yùn)需求日益凸顯。經(jīng)中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司與安多縣人民政府協(xié)同推動，該站最終順利開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。

“坐火車去安多縣城只需兩個多小時，比開車省三四個小時。”雁石坪鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李婷說，唐古拉山素有“風(fēng)雪倉庫”之稱，國道109線唐古拉山埡口海拔5100多米，以前大家開車遇到積雪結(jié)冰的路況很容易被困。火車開通后，農(nóng)牧民務(wù)工、探親、就醫(yī)及學(xué)生求學(xué)等都更加安全便捷。

牧民桑則在火車上告訴記者，他有兩個女兒在安多縣城讀小學(xué)，一個三年級，一個六年級，以前每月開車接送孩子，最怕遇到冰雪天氣，如今乘坐火車，讓他安心不少。

火車的開通，也在悄然改變著牧民的生活方式。2月10日，22歲的索南杰布牽著母親和兩個妹妹，此外還帶了滿滿一箱子牦牛肉干、奶渣和酥油等草原特產(chǎn)，計劃乘坐火車到拉薩后再前往雅魯藏布江畔的森布日安置點過藏歷新年。他說，前幾年哥哥一家搬到了氣候更好的森布日，“之前我們也去過森布日，但那時候開車需要在安多縣城住一晚，而現(xiàn)在坐火車，一天便可以到達(dá)哥哥家里”。