寒冬臘月，隴原大地寒風(fēng)凜冽，但長王鐵路專用線建設(shè)現(xiàn)場卻是一派熱火朝天的奮進景象。

作為甘肅省市列重大項目和破解區(qū)域煤炭資源運輸瓶頸的關(guān)鍵樞紐工程，長慶橋至王家溝鐵路專用線建設(shè)正按既定計劃穩(wěn)步推進。其中，全線控制性工程——林王隧道的斜井施工已進入最后攻堅階段，預(yù)計春節(jié)前可完成全部掘進任務(wù)，為后續(xù)隧道正洞施工奠定堅實基礎(chǔ)。

在甘肅省平?jīng)鍪徐`臺縣獨店鎮(zhèn)林王隧道斜井施工現(xiàn)場，機械轟鳴聲震徹山谷，各類大型施工設(shè)備高效運轉(zhuǎn)。工人們不畏嚴(yán)寒，堅守崗位，在各自作業(yè)面緊張有序地忙碌著。現(xiàn)場物料分區(qū)整齊、標(biāo)識清晰，處處涌動著“保安全、抓質(zhì)量、趕進度”的奮斗熱潮。

“林王隧道作為全線控制性工程，地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大，為此專門采用斜井輔助施工工藝。”長王鐵路項目土建2標(biāo)項目副經(jīng)理閆建華介紹，林王隧道全長8.2公里，配套斜井713米，目前斜井掘進已經(jīng)完成680米，預(yù)計春節(jié)前完成剩余工程。

為保障施工進度，項目方采取三班制24小時不間斷施工模式，搶時間、趕工期。閆建華表示，斜井完工后，將為隧道正洞施工提供關(guān)鍵的通風(fēng)、排水和物料運輸通道，大幅提升施工效率。春節(jié)后，項目將迅速轉(zhuǎn)入正洞施工階段，通過大小里程兩個工作面同步掘進，進一步加快整體建設(shè)進度。

長王鐵路北起西平鐵路長慶橋站，南至靈臺縣王家溝，全長49.38公里，概算總投資67.4億元，其中靈臺縣境內(nèi)28.52公里，投資33.9億元。線路按單線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，時速80公里，遠(yuǎn)期年運量可達2500萬噸。建成后將主要承擔(dān)煤炭、化工等大宗貨物的外銷內(nèi)運任務(wù)，徹底打通區(qū)域資源流通的“主動脈”。

據(jù)了解，項目全線共設(shè)王家溝、許家溝2座車站，包含5座隧道、7座橋梁等關(guān)鍵工程。目前，項目建設(shè)各項工作有序推進，初步設(shè)計順利通過評審，地震安評、地質(zhì)災(zāi)害評估、水土保持方案等8項前置要件全部完成審批；控制性工程林王隧道先期動工建設(shè)，宋家堡隧道施工便道已啟動施工，為項目全線動工提供堅實保障。

作為連接隴東能源基地與外部市場的重要通道，長王鐵路專用線的建設(shè)，不僅將完善區(qū)域鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，更能激活地方優(yōu)勢資源潛力，助力煤炭資源高效開發(fā)利用，促進城鄉(xiāng)融合與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

據(jù)悉，下一步，項目建設(shè)者將持續(xù)聚焦關(guān)鍵節(jié)點攻堅，加快推進施工圖設(shè)計、征地拆遷等后續(xù)工作，重點突破隧道施工技術(shù)難點，嚴(yán)格落實質(zhì)量安全管控體系，全力以赴推動項目按期穩(wěn)步推進，力爭早日通車運營，讓這條“能源大動脈”早日發(fā)揮經(jīng)濟社會效益，為靈臺縣乃至隴東地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

（中國日報甘肅記者站 編輯：吳岳軒 通訊員：景潔）