9月28日，世界第一高橋——六枝至安龍高速公路花江峽谷大橋正式建成，標志著六安高速公路全線通車。

花江峽谷大橋是六安高速公路的關鍵控制性工程，連接貴州安順市關嶺縣和黔西南州貞豐縣兩岸，因跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名。大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米。大橋建成，主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一。大橋于2022年1月18日正式開工建設，2025年9月28日通車運營，歷時3年零8個月。

大橋建設過程中，貴州交投集團所屬橋梁集團、公路集團建設團隊克服地形地質條件復雜、峽谷風強等難點，在抗風設計、高空施工等領域實現了多項技術突破，研發第四代“智慧纜索吊裝系統”，在600米高空“穿針引線”，實現毫米級施工精度；創新采用“上下水平穩定板+中央穩定板”抗風措施，并將下穩定板設計為空中競速跑道；首次使用光纖光柵對整根主纜溫濕度、應力進行監測，聯動除濕系統對主纜濕度進行干預；首次采用鍛焊組合式索鞍，將索鞍的重量降低了30%，獲得授權專利21項，多項技術成果納入國家橋梁建設標準，為山區橋梁建設提供了“貴州交投方案”。

橋上有吸引力，橋下有生產力。貴州交投產業集團聚焦“貴州特色、中國風格、世界眼光”做足“橋旅融合大文章”，圍繞花江峽谷大橋和云渡服務區兩大旅游業態，大橋設置了高空秋千、高空競速跑道、錨碇攀巖等精彩刺激的極限運動項目以及高空廊道、觀光電梯、觀星水吧、水幕燈光秀等豐富多彩的觀光項目。已納入規劃旅游業態的服務區至橋臺纜車、無動力樂園、三疊紀主題民宿、研學基地和研學館將陸續推出。大橋的建成不僅成為“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”于一體的橋旅融合綜合體，更是貴州重點打造的橋旅融合3.0樣板和世界級旅游標識。

一橋越江河，天塹變通途。花江峽谷大橋建成通車，關嶺岸與貞豐岸通行時間將由2小時縮短至2分鐘，極大改善了區域交通條件，帶動沿線農產品銷售、民宿餐飲、文創產品等產業發展，為地區經濟社會發展注入新的動力，并將加速貴陽、安順、黔西南城市群的資源互通與產業協同，為貴州融入西部陸海新通道建設注入強勁動能。

貴州日報天眼新聞記者 周梓顏

攝影 李森 劉青

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