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      【奮進(jìn)強(qiáng)國(guó)路 闊步新征程】加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒

      新中國(guó)成立75年間,幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋,我國(guó)交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

      【奮進(jìn)強(qiáng)國(guó)路 闊步新征程】加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒

      來(lái)源:央視網(wǎng) 2024-09-20 08:05
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      央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):習(xí)近平總書(shū)記指出,每一條新的交通線路都承載人民幸福夢(mèng)想。新中國(guó)成立75年間,幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋,我國(guó)交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。黨的十八大以來(lái),交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)加快推進(jìn),我國(guó)建成了世界最大的綜合立體交通網(wǎng),打造了一批世界領(lǐng)先的樣板工程,成為中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒,“人享其行、貨暢其流”正在從愿景變成現(xiàn)實(shí)。

      時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)智能列車(chē)從長(zhǎng)城腳下飛馳而過(guò),農(nóng)村公路翻山越嶺通達(dá)千家萬(wàn)戶(hù),穿江過(guò)海、飛翔藍(lán)天,我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平在一次次跨越中不斷實(shí)現(xiàn)自我突破。

      回望新中國(guó)成立初期,我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施十分落后,鐵路總里程僅有2.2萬(wàn)公里,公路8.1萬(wàn)公里,民航只有7條航線。如今,我國(guó)高鐵里程超過(guò)4.6萬(wàn)公里,鐵路總里程突破16萬(wàn)公里,農(nóng)村公路總里程達(dá)到460萬(wàn)公里。

      黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記親自擘畫(huà)、親自部署、親自推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施,賦予交通當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒的戰(zhàn)略定位。習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示,強(qiáng)調(diào)持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

      2019年9月,習(xí)近平總書(shū)記在出席北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式時(shí)強(qiáng)調(diào),要建設(shè)更多更先進(jìn)的航空樞紐、更完善的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

      2023年9月,習(xí)近平主席向全球可持續(xù)交通高峰論壇致賀信,指出,中國(guó)正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),將繼續(xù)堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通。

      今天的中國(guó),進(jìn)入到“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”的新階段?!鞍丝v八橫”高鐵網(wǎng)主通道不斷延展,城區(qū)人口超50萬(wàn)的城市96%都通了高鐵?!八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的成效,超過(guò)1000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),10.5萬(wàn)個(gè)建制村解決了通硬化路難題。

      今天的中國(guó),已建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群、機(jī)場(chǎng)群,綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)總里程超過(guò)600萬(wàn)公里,位居世界前列。

      今天的中國(guó),平均每天約有8.3萬(wàn)艘次船舶進(jìn)出港,1.5萬(wàn)班次民航航班翱翔藍(lán)天,3500萬(wàn)輛汽車(chē)穿行在高速公路,4.4億件包裹投遞城鄉(xiāng),一張“陸、海、天、網(wǎng)”四位一體的交通圖構(gòu)建出新時(shí)代國(guó)土空間的新格局。

      黨的二十屆三中全會(huì)明確提出,推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造。大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)正在為傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施架設(shè)更加智慧的神經(jīng)系統(tǒng),不斷滿足現(xiàn)代交通物流降本增效和人民群眾多元化出行需求。

      當(dāng)年的天塹,如今的通途。新時(shí)代、新征程上,“人享其行、貨暢其流”,一個(gè)流動(dòng)的中國(guó)正彰顯出繁榮發(fā)展的活力,一張安全、便捷、綠色、智慧的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)正在為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化保駕護(hù)航。(央視網(wǎng))

      【編輯:付子豪】

      【責(zé)任編輯:潘一僑】
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