中國日報(bào)網(wǎng)9月29日電 （黨超峰）近一段時(shí)間，美國紐約市地鐵系統(tǒng)連續(xù)發(fā)生惡性傷人事件。9月20日，一名33歲女子在皇后區(qū)地鐵站遇襲，27日在接受美國媒體采訪時(shí)怒斥紐約市市長不作為，未盡職責(zé)保護(hù)民眾。

《紐約郵報(bào)》報(bào)道，20日，戈梅斯在皇后區(qū)地鐵站遭到一名男流浪漢瘋狂毆打，右眼嚴(yán)重受傷，有失明的風(fēng)險(xiǎn)。打人者已被逮捕，目前被控犯有襲擊罪，不得保釋。

已婚并有5個(gè)小孩的戈梅斯27日接受《紐約郵報(bào)》訪問時(shí)表示：“市長說將在地鐵上部署更多的警察，他們會專門在地鐵巡邏，因?yàn)槟鞘欠缸镒顕?yán)重的地方。”但戈梅斯說她遇襲時(shí)，地鐵站沒有人，“為什么那里沒有保安？”

戈梅斯遭到襲擊后，在地鐵站徘徊了20分鐘，才有人來幫忙。

戈梅斯還批評政府沒為民眾做任何事情，“我們在外面獨(dú)自一人，應(yīng)付這些攻擊，他們在做什么？他們?nèi)椭渌鼑遥@些國家與我們自己這里發(fā)生的事情無關(guān)。”

當(dāng)被問到她所指的是誰，她向《紐約郵報(bào)》講明指的是市長和州長：“就像我們的市長亞當(dāng)斯跑去波多黎各。”亞當(dāng)斯上周末前往波多黎各，查看當(dāng)?shù)仫Z風(fēng)災(zāi)情。

今年4月，在布魯克林車站發(fā)生造成28人受傷的可怕槍擊事件后，亞當(dāng)斯發(fā)誓要將紐約警察在地鐵上的人數(shù)增加一倍。兩個(gè)月后，他說紐約警察局將開始對地鐵進(jìn)行單獨(dú)巡邏，以便警察能覆蓋更多的區(qū)域。這一舉措結(jié)束了近10年前劉文健和拉莫斯警官雙雙在街頭遇刺后制定的結(jié)伴巡邏安全政策。

根據(jù)紐約警察局最新的紐約大都會運(yùn)輸署犯罪報(bào)告，從今年1月到8月，地鐵乘客和工作人員經(jīng)歷過373次重罪攻擊，而2021年同期為314次，激增18.8%。紐約大都會運(yùn)輸署最近的乘客調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有33%的乘客對乘地鐵的安全感到滿意，而70%的人希望有更多的警察在地鐵上。

為了自身安全，越來越多紐約人放棄了乘地鐵出行，轉(zhuǎn)而選擇其他交通工具。

28歲的埃漢莫是一名兼職教師。今年4月，地鐵上發(fā)生的大規(guī)模槍擊事件讓她感到震驚。從那以后，她就開始騎自行車或打的出行。她說：“多年前，我在地鐵上，有時(shí)會不假思索地睡著。”“我覺得很安全，會戴著耳機(jī)玩手機(jī)，不會多想誰會在附近。”但現(xiàn)在，大多數(shù)時(shí)候，她甚至不會在光天化日之下坐地鐵，而當(dāng)她坐地鐵時(shí)，會保持高度警惕，盡量避免眼神接觸。

57歲的科佩爾是一名心理治療師，出于安全考慮，在“9·11”恐怖襲擊發(fā)生后不久，購買了自己的第一輛摩托車。她說：“我不坐地鐵，沒有安全感。”科佩爾表示，地鐵上會有患有精神疾病和吸毒的人。她還鼓勵女兒騎摩托車出行，科佩爾說。“讓我22歲的女兒騎著迷你摩托車在曼哈頓的街道上疾馳，我覺得更安全……與坐地鐵相比，你更能控制周圍的環(huán)境。”

家長們也在重新思考交通方式。總部位于邁阿密的私人校車運(yùn)輸服務(wù)公司Buggy的創(chuàng)始人伊莎貝爾看到了商機(jī)，計(jì)劃在明年1月份將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到曼哈頓。她說，家長們過去對孩子乘坐地鐵沒有意見，但大規(guī)模地鐵槍擊襲擊發(fā)生后，他們會改變主意。

（編輯：齊磊）