中國日報(bào)8月4日電 記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）獲悉，2018年8月8日，京津城際鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，復(fù)興號動車組在京津城際鐵路按照350時速達(dá)速運(yùn)行。運(yùn)行圖調(diào)整后，京津城際開行列車數(shù)量由108.5對增加至136對，北京南站至天津站列車運(yùn)行時間將由35分鐘壓縮至30分鐘，車票將于2018年8月3日開始發(fā)售，票價(jià)不變。
京津城際鐵路2008年8月1日開通運(yùn)營以來，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，旅客運(yùn)量快速增長，社會綜合效益顯著，已經(jīng)成為展示我國高鐵發(fā)展成就和運(yùn)營品質(zhì)的一張靚麗名片。復(fù)興號在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時速350公里運(yùn)行，是鐵路部門踐行以人民為中心發(fā)展思想的重要舉措，將進(jìn)一步縮短京津間旅行時間，進(jìn)一步增強(qiáng)同城效應(yīng)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
復(fù)興號在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時速350公里運(yùn)行，主要基于：
列車運(yùn)行線路滿足條件。今年以來，北京鐵路局深入開展京津城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)，京津城際鐵路的技術(shù)裝備和基礎(chǔ)設(shè)施得到全面強(qiáng)化，設(shè)備運(yùn)用維護(hù)水平持續(xù)提升，外部環(huán)境整治成效明顯。
列車開行方案更加優(yōu)化。北京鐵路局針對京津城際鐵路不同時期客流特點(diǎn)，科學(xué)合理調(diào)整列車開行方案，安排了高峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等六張運(yùn)行圖，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求合理匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運(yùn)等不同時期的出行需求。
列車特色服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。京津城際所有列車乘務(wù)服務(wù)工作由中國鐵路北京局集團(tuán)天津客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)，他們秉承“享受服務(wù)，快樂旅行”工作理念，針對全體乘務(wù)人員，從儀容儀表、人員素質(zhì)、職場文明、作業(yè)過程、設(shè)備設(shè)施、列車保潔等七個方面，不斷細(xì)化完善管理標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，完善細(xì)節(jié)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成了C+服務(wù)管理體系。
車輛檢修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。京津城際全線共計(jì)投入17組CR400BF型復(fù)興號動車組，列車的維護(hù)檢修全部由中國鐵路北京局集團(tuán)天津動車客車段承擔(dān)。為保障達(dá)速列車的平穩(wěn)安全，該段從人員適應(yīng)性培訓(xùn)、優(yōu)化班制、物料管理、設(shè)備工裝、技術(shù)支撐、質(zhì)量控制等方面均做了充分的準(zhǔn)備。對參與復(fù)興號動車組檢修、調(diào)度、質(zhì)量檢查、數(shù)據(jù)分析的289名人員，運(yùn)用動車實(shí)訓(xùn)基地仿真設(shè)備、VR設(shè)備等進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn)，組建了復(fù)興號乘務(wù)隊(duì)；對復(fù)興號動車組提速運(yùn)行前的各項(xiàng)工作進(jìn)行了全面的安全評估，針對復(fù)興號動車組檢修共梳理修訂《職工檢修作業(yè)指導(dǎo)書》140項(xiàng)，為標(biāo)動的檢修提供了更精準(zhǔn)可靠的檢修標(biāo)準(zhǔn)。
列車平穩(wěn)操控有保障。京津城際所有復(fù)興號動車組列車由中國鐵路北京局集團(tuán)天津機(jī)務(wù)段司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。為確保復(fù)興號動車組350公里達(dá)速運(yùn)營平穩(wěn)安全運(yùn)行，該段制定了《京津城際線時速350公里列車安全正點(diǎn)操縱指南》，針對部分區(qū)段運(yùn)行時分縮短、動車組操縱提級提速加快等變化，研發(fā)了京津城際時速350公里操縱實(shí)訓(xùn)模塊，利用模擬操縱艙對司機(jī)逐一培訓(xùn)；重點(diǎn)對車門開放、對標(biāo)停車、速度掌控等作業(yè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)盯控，確保行車安全。
